Os novos motores Stage IV da FARMotion fornecem a sua potência ao longo de uma gama de velocidades alargada. Oferecem também uma resposta rápida a mudanças súbitas de carga, o que ajuda a garantir uma produtividade elevada. Motores com três ou quatro cilindros, injeção common rail (2.000 bar) e sistema de pós-tratamento do gás de escape SCR (no XB 80 LD, a conformidade com as regulamentações é garantida exclusivamente através do sistema DOC). Uma combinação excecional, a qual permite que o motor forneça um desempenho ideal, tanto no campo como em estrada. A unidade eletrónica de controlo do motor permite definir, guardar e ativar novamente dois regimes de rotação, o que simplifica muito as manobras de viragem nas extremidades dos campos.

Todos os trabalhos agrícolas necessitam de uma gama de velocidade correta. Com o XB T4F, pode selecionar de entre três diferentes tipos de transmissão. Transmissão mecânica de duas gamas ou transmissão PowerShift de três estádios de forma a manter a velocidade correta para qualquer utilização e assegurar o sucesso em qualquer trabalho, tanto no campo como em estrada. A transmissão mecânica manual possui quatro ou cinco mudanças, as quais produzem até 16+16 ou 20+20 mudanças em frente ou de marcha-atrás com a transmissão do redutor e do super-redutor. Nas versões com comutação dupla de carga, são possíveis as gamas de velocidade de 32+32 ou 40+40 com a transmissão do redutor ou do super-redutor. A transmissão de cinco mudanças com quatro gamas e transmissão PowerShift de três gamas (30+30 ou 60+60) facilita as mudanças rápidas de velocidade para coincidir com a velocidade necessária. O veio de saída da TDF com quatro gamas de velocidade (540/540ECO/1000/1000ECO), a TDF sincronizada com veio de transmissão independente, bem como a TDF dianteira (disponível com 1000 rpm) garantem a máxima eficiência.

O sistema hidráulico, o qual foi desenvolvido para uma capacidade de 55 l/min, garante sempre o controlo eficiente da maquinaria. Contudo, o portfólio inclui ainda mais características, tal como o sistema inovador de bomba dupla 60 ECO com uma capacidade de 60 l/min, que já se encontra disponível a partir das 1.600 rpm. Um sistema hidráulico com bomba dupla e uma capacidade de 90 l/min também se encontra disponível nos modelos XB 110 HD e XB 120 HD. A capacidade máxima de elevação do elevador traseiro operador mecanicamente no modelo base (ou na versão controlada eletronicamente, como opção) varia consoante o modelo. Os limites são os seguintes: 4.525 kg (LD-MD) e 5.410 kg (HD) para quando é necessária uma capacidade superior. Estão disponíveis entre dois e três, para além de um distribuidor elétrico adicional.

A cabina particularmente sofisticada é elegante e confortável. Possui elementos de controlo intuitivos, agrupados por cor e concebidos ergonomicamente à direita do operador. As alavancas de funcionamento para os distribuidores adicionais foram redesenhadas e agora também oferecem as seguintes funções: Função de repouso, posição oscilante e função de kick-out. Visibilidade ampla e desimpedida graças a um posto do operador mais largo e a janelas de grandes dimensões. Silencioso graças aos “blocos hidráulicos silenciosos” e ao excelente isolamento do ruído do motor, criando um ambiente de trabalho agradável, tanto para o trabalho na parcela como na marcha de alta velocidade em estrada. Prático de conduzir em qualquer situação durante o dia e noite, graças às seis luzes dianteiras, duas luzes no pilar central da cabina, dois faróis dianteiros e quatro luzes situadas na traseira do painel do teto. O sistema eletrónico de desconexão da bateria está situado no interior da cabina.